Основні характеристики фланця титанського сплаву V-Clamp
1. Легка та висока міцність
Щільність титанового сплаву становить 4 . 51 г/см³, що на 43% легше, ніж традиційна нержавіюча сталь (7,9 г/см³), але міцність виходу може досягти понад 800 мПа, тому він може протистояти високочастотній вібрації та механічному шоку автомобільної вихлопної системи.
2. Екстремальна температура толерантності
Титановий сплав має робочий діапазон температури -50 градус до 600 градусів, миттєвий піковий температура 800 градусів і може витримати високотемпературні вихлопні гази на турбонаддувному витяжному кінці без ризику повзучості .
3. Антикорозія
Швидкість корозії сплаву титану в кислотному конденсаті, що містить Cl⁻ і So₄²⁻<0.001mm/year, and the titanium alloy V-clamp is two orders of magnitude higher than that of 304 stainless steel, which prevents the electrochemical corrosion failure of the exhaust system.
4. V-Seal Topology Optimization
Померстійкість поверхні конусу 60 градусів становить ± 0 . 05 мм, тиск ущільнення лінії в 3 рази більший, ніж у площинного фланця, а швидкість витоку гелію 0,01 мм³/хв все ще зберігається після 100, 000}}.
Конкретне застосування фланця титанського сплаву V-Clamp
1. З'єднання фланця турбокомпресора
Титановий V-затискач відповідає 2 . 5 барна вартості посилення бару, а топологію оптимізована асиметрична компонування болта фланта досягає рівномірного розподілу напруги при різниці температур 350 градусів, що може покращити термін втоми.
2. Гнучкий інтерфейс витяжного колектора
V-Clamp приймає Ti -6 al -4 V сплав пам'яті, що автоматично компенсує осьове зміщення 0 . 8 мм через ефект пам'яті форми в умовах чергування холодної та гарячої роботи, усуваючи втрату заднього тиску, спричинене традиційною структурою вагонів.
3. модуль післяобробки GPF/SCR
Модульна конструкція швидкого випуску з інтегрованим V-затискачем скорочує час заміни каталітичного перетворювача на 70%, а лазерний фланець титанового сплаву досягає нульового витоку інтерфейсу під стандартом Euro 7 .
4. Витяжне з'єднання гібридних моделей
Під час перемикання між режимом моторного двигуна низька теплопровідність 15 Вт/м · к титанового фланця зменшує ефект теплового мосту на 200%, щоб забезпечити стабільність температури відсіку акумулятора .}}
Наша продукція показує
Популярні Мітки: Затискач витяжки V діапазон, Китай витяжки V діапазон виробників, постачальників, фабрика
